Су-30 у них появился без всякого конкурса, в 90-е годы, по бросовым ценам и с производственной линией в самой Индии вдобавок. Не представляю, чтобы кто-то в нормальных условиях им такое предложил.
Зачем мне убеждать себя, просто пойди расскажи об этом индусам. А то они, видимо, не в курсе.
Индусы сейчас заняты разработкой собственной РЛС с АФАР для Су-30, потому что MBDA не даёт им модернизировать русские и еврейские РЛС под применение Meteor. Они безо всяких проблем могут купить у России и Р-77-1, и Р-37м + модернизация БРЛС под них. Тем не менее, возятся с Метеором. Индусы - давние опытные пользователи российского БРЭО и вооружение, поэтому более красноречивого свидетельства о качестве Р-77-1 и Р-37м сложно себе представить.
Россия такое и сейчас пор предлагает это подход такой. А не как с F-35 скидывайтесь все, но производим только у нас. Просто другой какой лучше хз.
А то индусы не в курсе. Они кстати тогда не одного самолета не потеряли.
Они возятся со своими собственными Fox-3 это их новый подход к развитию собственной армии. Свои Fox-3 свои танки и т.п. Индусы давние пользователи р-77-1 и р-37м вообще смешно они их не закупали. Кстати нужно посмотреть что за БРЭО на их 30МКИ стоит как бы не французские оказалось.
Су-30МК выиграл малазийский тендер. Одно из преимуществ платформы Су-30МК было и есть - возможность вариативной интеграции иностранного оборудования, что делали как Индусы так и Алжир с Малайзией. Ценник за борт можно так же елозить за счёт опциональной установки систем. Нужно еще вспомнить Египет и Индонезию где закупке су-35 помешал CAATSA. Причем Египетские машины были уже построены и соответствующим образом покрашены, что говорит о выборе Су-35. В обоих случаях контракты уже были подписаны, а затем произошел свободный рыночек от его главного блюстителя. Как бы никому больно не было, но факт остаётся фактом - платформа т-10с остается все еще одной из самых популярных на рынке, а во времена до сосанкций и вовсе была самая популярная из всех тяжей 4 поколения. Есть проблемы с техническим обслуживанием со стороны РФ, но тут нужно сравнивать как дело обстоит на западе с этим.
Лол семейство Фланкеров уже стали плохими самолетами.
Ну да одно из главных свойств сбитым самолетом превосходство не завоюешь. Кстати как там пакистанские F-16 block 52 с AIM-120 не смогли сбить такой плохой самолет такими хорошими ракетами?
Даже не знаю ты тролль или. Они теперь свои ракеты закупают гений. И развиваю тоже их.
Вот что ты сказал. Кстати после закупки Метеоров в 2020 году в 2022 индия заказала свои ракеты FOX-3 Astra. Следуя твоей логику Метеор плохая ракета раз Индия на свои перешла.
В бесконечных репортах про абрамсы и лепики же приводят в виде источников художественные произведения от всяких экспертов, которые дальше магазина никуда не ходили
Спокойно закупаются, а потом США опять давят, и начинается черт-те что: то радары не те, то ракеты. Энивей, политика здесь не обсуждается. Если Фланкер рассматривать как авиакомплекс, то выясняется. что он не в состоянии решать задачи, которые должен решать современный многофункциональный истребитель. Примеры - в треде, и к политике они не имеют никакого отношения.
и что же ему мешает? и почему до сих пор не отказались от того же су35? от су30? зачем модернизируют старые су27 до версий см, зачем на базе су27 создали су34, почему индусы закупают су30мки, почему китай продолжает клепать свои копии су27? почему су 35 считается одним из самых опастных самолетов для авиации нато, за исключением ф22, и каким же образом те же вланкеры умудряются всегда перехватывать нарушителей границ? если он такой плохой почему его до сих пор производят и закупают?
Сам себе ответь на эти вопросы. Что мешало Фланкерам в 2019 вести дальний ракетный бой? В каком военном конфликте, где они применялись, они завоевали превосходство в воздухе? В каком военном конфликте, где применялись Фланкеры, они смогли подавить систему ПВО противника? (На последние два лучше ответить про себя, во избежание, и ни в коем случае не писать это на форум). Это все - задачи для современного МФИ, он обязан их выполнять.
Остальной пост даже читать смешно. Конец 2023 года на дворе, а они всё закупаются, считаются и прочее блаблабла. Я понимаю, что неискушенные любители авиации до сих пор пересказывают агит-бредни Ильина и подобных, но всему же есть предел.
