А теперь сравни с обычным 27с.
Так у ф15е и тяга меньше
16 тонн, и? 26 тонн на фулл заправке без подвесов
Нет. По вики один двигатель на форсаже у су-30см 122 кН, у ф-15е 129кН
Что там в тундре я без понятия, там цифры в ангаре вообще странные зачастую.
Это стендовая тяга на нулях, а в самолёте тяга другая
Сейчас общее почти троечка, не фонтан. х-38 слишком рандомить стали
Сильный нерф слабых советов
2 лайка
Я про арб, в трб на топах штурмить пока нечем.
Когда качал су27, поначалу вообще кд5 было, а потом прокачал больше ракет и стал наглеть.
Тогда ещё лиса3 не было, но это другая история
По самолетам, вроде, у меня 1.6-1.7, тоже немного, я р-77 только в трб докачал
Могу оправдаться тем, что пытаюсь даже с 2 р77-1 лезть в двб, потому что интересно испытать новую ракету на пределе возможностей. Так и получается, что цель зачастую либо уворачивается (иногда в землю), либо ловит другую ракету.
Разумеется, я могу запариться и стараться реализовать каждую ракету в наиболее эффективных условиях, но тогда геймплей перестанет чем-либо отличаться от других топов, а мне это неинтересно.
Кадэ в АРБ даром не интересно
Ремонт и тот в минус не вгоняет
За бой сколько сбить получалось?
Максимум 7, вроде даже кидал скрин куда-то.
1 лайк
И что? Ну вот такая гуглится. Значит по дефолту у них тяга схожая.
В тундре в ангаре другая, тоже значит в каких-то условиях.
А что значит ДВБ? Дальше 20км особого смысла кидать р-77-1 нет
Я 5 и 6 делал не так давно. Попадая к 12.0, правда. Но я имел ввиду скорее сколько в среднем за бой получалось в стоке и потом в пике сбивать
Не смеши. Регулируемый воздухозаборник слишком сильно влияет. Его нельзя выносить за скобки.
Я во время марафона на ириаф так отрывался на 12.0, что до сих пор расплачиваюсь — с начала патча ни разу не увидел 12.0.
В стоке я умирал реже, потому что скромничал и сейвился, а потом полез на высоте играть. Зато в космосе получается закидывать р27эр на 57км и р27эт на 20-25км.
Я с 35км попадал