Это разве не Тайланд?
ага, хуже механических (хотя механические так-то легче и менять их не надо каждые 300 часов налета)
Советы просто любят страдать, вот и берут на вооружение заведомо проигрывающую фигню)
эх, продолжаем поиски.
да, путаю)
Даже хуже механ… Мне больно
Любая. В целом это известно.
У ФАР гораздо уже диаграмма направленности. Соответственно запросов требуется больше.
Обратите внимание, что APG-70 делает 3 ряда сканов, а В004 - 6.
При этом скорость одного прохода у В004 заметно выше.
вот еще индийский милитари бложик в дополнение к тайскому
и еще один бложик с кучей фоток, но по радару снова шиш:
по второй ссылке австралия, там в сурсах куча пдф файлов, с телеофна не могу осмотреть.
вот снова австралийцы пишут обзорную статью по радарам фланкеров:
https://www.ausairpower.net/APA-Flanker-Radars.html
вот картинка про экспортную модификацию радара
мм, там есть режим высокого разрешения… мб тогда есть и низкого?) И можно два режима, на первом оно быстро сканирует, а на втором точно держит лок со своими 10 проходов на пиксель?)
вот еще книжка о сушке с крутыми фотками, но ровным счетом ничего о радаре
а если кому надо есть тоже крутая про су24м, там фотки и чертежи еще круче))
1 лайк
Картинки ништяк, заценил!
1 лайк
А если идти по нисходящей, то придется нерфить все радары, начиная с ранних:)
Хотя радар на каком-нибудь демоне и без нерфов только в качестве погодного радара может использоваться - постоянно засвечен и ничего захватить не может
Так су30 скорее всего и будет после су34
А всякие су27м и су35с пойдут после су27см
Су33 и миг29к/куб логично что после як141
А ветка 29х будет заброшена и отомрет, как ветка Су25?
Ну дадут тебе 29м и миг35
Только ветка сушек будет лучше
Даже ирл так сложилось что сейчас компания миг держится лишь за миг35, и палубные миг29куб, куда не глянь но фланкеры их превосходят почти во всём
Ну а после су25 тебе як130 дадут, и всё
Ох, этот знаменитый авианесущий флот РФ:)
Як130 будет стоять до, у него вооружения вообще нет. Тренировочный как никак
Як-130М с вооружением