Угу, а динамику и проходимость для 70 тонной махины ему также оставят аркадную , без изменений ? А то разгоняется он на уровне советской Т-34 .
Испытания были в Ягдтигре с переделанным МТО. А в игре КТ, да еще и с обычным МТО, из за чего улитке пришлось сам двигатель переделать чтобы влез.
Если верить данным открытым источникам, испытания проводились не только на ЯгдТиграх (или планировались), но и на серийных Тиграх II B (в единственном экземпляре). При этом там написано, что крышка МТО, не претерпела существенных изменений.
Вот ссылка на источник - “Второе дыхание” для “Королевского тигра” - дизельный двигатель Simmering Sla 16. - Альтернативная История
Это банально невозможно из за разных пропорций и габаритов старой и новой системы охлаждения. Плюс для Sla 16 нужно еще где то засасывать воздух для нижних цилиндров.
Источник мягко говоря так себе
Буквально 2 абзаца в упор противоречат друг другу
Nibelungenwerk к тому же делал как раз ягдтигры
На стриме Вячеслав батькович сказал что со временем дизельному КТ поменяют МТО.
3 лайка
Источник мягко говоря так себе
Буквально 2 абзаца в упор противоречат друг другу
Возможно. Это первое попавшейся просто. Надо проверить все возможные источники что и как было, но думаю улитка знает поболее нас и у нее есть секретные документы по этой теме. Ведь они упомянули что крышку МТО переделают позже для дизельного Тигра II B, для правильного соответствия. А что на счет дизельного ЯгдТигра, если такая машина действительно существовала, то вангую, она будет премом.
Эта статья в целом основывается на работе Кирилла Ромасева, которую несколько раз успели опровергнуть.
Испытаний Sla.16 на именно КТ никогда не прозводилось. Было испытание на Ягдтигре с переделкой плиты
1 лайк
Эта статья в целом основывается на работе Кирилла Ромасева, которую несколько раз успели опровергнуть.
Испытаний Sla.16 на именно КТ никогда не прозводилось. Было испытание на Ягдтигре с переделкой плиты
Тогда откуда взялся дизельный Тигр 2 B в игре? Почему не ЯгдТигр тогда?
Оттуда же откуда Сомуа СМ в текущем виде
И откуда берутся текущие модельки и виде Су-30МК2 с сотнями ошибок
Лень и желание заработать побольше шекелей
Улитка никогда не отличалась достаточной глубиной исследования документации
3 лайка
А так, на момент создания ДизКТ достаточно популярным источником по нему в СНГ был как раз труд Кирилла Ромасева из 2012 года. И на 2012 его можно даже считать неплохим образцом. Только с того момента в сети появилось множество других источников, включая чертежи и фото установки Sla.16. Массово оно в целом известно стало в 2020 году после поста товарища kedoki.
2 лайка
Ну видимо на момент ввода дизельного Тигра II B в игру, других документов не было и улитка ориентировалась на то, что было тогда. То сейчас с учетом новых данных и документов, убирать дизельный Тигр II B вряд ли имеет смысл, но появление премиумного дизельного ЯгдТигра в игре, шансы довольно высоки.
Не помню такого чтобы технику красили. ПХД были мыли, чистили, но вот покраски не делали.Только гусли “кузбаслаком”, после выхода и промывки,красили. Но и краска на технике не облезала. А вот заборы, бордюры, деревья итд, то да постоянно))))
Так главный вопрос то - танки были ржавые или нет?
Ни разу не замечал, чтобы танк в ходе боя покрывался заметной пылью, царапинами и т.д., за исключением последствий прямых попаданий. Хотя в реальности танк бывает красивым только в нескольких случаях: на заводе-изготовителе, на парадах, в музеях или в виде масштабной модельки для коллекционеров. В остальном это сплошная боль, матюки, “колхоз” и преодоление.
И даже если представить на фоне этого обновлённого игрового КТ, как его производили в условиях бомбардировок и нарастающего дефицита всего подряд, как грузили на ЖД-состав, как он мог проехать своим ходом меньше 100 км и ещё ни разу не поучаствовать в прямом боестолкновении, но при этом уже пару раз увяз в грязище, наглухо вставал из-за проблем с трансмиссией, а возможно даже горел из-за кое-как слепленного в конце войны двигателя- вот именно такие модельки должны быть в игре, чтобы сказать “верю!” и наглядно прочувствовать, что война ужасна в любых её аспектах.
Так что изменения моделек в сторону их неестественной ухоженности- скорее минус, чем плюс. По крайней мере, если рассматривать игру как симулятор военной техники с хоть каким-нибудь намёком на атмосферу, а не как очередной безликий цветастый Овервотч, только на танках.
А чего им ржаветь? Они же в боксах стоят. Иногда пару раз в год выезжали. А те которые были учебными, которых гоняли и в хвост, и в гриву, им некогда было ржаветь, те были просто поюзанные, пропитанные маслом, соляркой итд, с потёртой краской, где тускло отсвечивал металл. Ржавеет, когда стоит под открытым небом и никто не пользуется и не смотрит. Гусли, да был налёт ржавчины, да и то не сказать чтобы сильно бросалось в глаза.
1 лайк
В каких боксах танки стоят во время войны? Во время войны как раз техника эксплуатируется максимально ущербно,так как нет ни постоянного места дислокации, ни времени и ресурсов для своевременного обслуживания. Особенно если техника живёт достаточно долго, а не с завода уничтожается в первом же бою.
Ни разу не замечал, чтобы танк в ходе боя покрывался заметной пылью, царапинами и т.д., за исключением последствий прямых попаданий.
Серьезно? За пару минут боя если сразу не умирать и не стоять на месте, танк успевает покрыться пылью, и в игре не так много мест с грязью, чтобы он еще и грязью покрылся. Данная система не так давно, может пару лет назад, была сильно переработана и улучшена в сторону визуальной реалистичности. Если раньше танк покрывался грязью и пылью неестественно и все это исчезало при заезде в речку, то теперь все иначе, более реалистично и правдоподобно, и от заезда в речку танк чудесным образом не становится чистеньким до самой крыши башни. Бои в игре слишком короткие и танки долго не живут, чтобы им стать сильно запыленными и грязными.
И даже если представить на фоне этого обновлённого игрового КТ, как его производили в условиях бомбардировок и нарастающего дефицита всего подряд, как грузили на ЖД-состав, как он мог проехать своим ходом меньше 100 км и ещё ни разу не поучаствовать в прямом боестолкновении, но при этом уже пару раз увяз в грязище, наглухо вставал из-за проблем с трансмиссией, а возможно даже горел из-за кое-как слепленного в конце войны двигателя- вот именно такие модельки должны быть в игре, чтобы сказать “верю!” и наглядно прочувствовать, что война ужасна в любых её аспектах.
Так что изменения моделек в сторону их неестественной ухоженности- скорее минус, чем плюс. По крайней мере, если рассматривать игру как симулятор военной техники с хоть каким-нибудь намёком на атмосферу, а не как очередной безликий цветастый Овервотч, только на танках.
Это все понятно. Как я ранее и писала, изначально модели танков с 2014го делались в игре без динамической системы напыления и грязи, которой тогда как геймплейной фишки не было, следовательно грязь была как текстура, запеченная на модели, и не менялась за весь бой, тем самым чтобы показать что это боевая машина, побывавшая на марше и в боях. Но с вводом динамической грязи и напыления, в запеченной грязи как текстуре отпала необходимость, тем самым новые модели и выглядят более новыми, свежими, но в бою покрываются пылью и грязью, в зависимости от того сколько времени машина проживет. По настоящему грязных мест на картах игры почти нет, чтобы танк стал очень грязным, помимо пыли, ну разве что, во время дождя. Но это не точно.
2 лайка
Кекв, вот после этого можно и перестать читать.
1 лайк
Кекв, вот после этого можно и перестать читать.
А что не так то? Вам больше нравится старая система грязи и напыления? Ну это ваше право. Но о вкусах не спорят.