|
возможность отключать ненужные камеры в настройках (Для АБ/РБ)
|
|
8
|
127
|
19.09.2026
|
|
[ОПРОС] Живучесть бобров
|
|
681
|
1960
|
19.09.2026
|
|
УРВВ и ПРР в Ядерной Эскалации
|
|
11
|
154
|
19.09.2026
|
|
Изменение механики смены подвесов в АРБ
|
|
78
|
451
|
19.09.2026
|
|
Систематизация френдлифаера
|
|
100
|
864
|
19.09.2026
|
|
Маркера в режиме Ядерная эскалация
|
|
36
|
268
|
18.09.2026
|
|
Лтц и до
|
|
36
|
264
|
19.09.2026
|
|
Изменение в учете активных игроков в Авиационных Реалистичных боях.
|
|
30
|
336
|
19.09.2026
|
|
Автожир А-7 - по настоящему аналоговнет!
|
|
18
|
491
|
18.09.2026
|
|
ОПИСАНИЕ АВТОПУШКИ НА ИСТРЕБИТЕЛЯХ
|
|
4
|
285
|
17.09.2026
|
|
Захват наземных целей РЛС на вертолёте
|
|
5
|
191
|
17.09.2026
|
|
Селектор вооружения и сброс серии бомб
|
|
13
|
1331
|
17.09.2026
|
|
А где НСЦ?
|
|
41
|
2068
|
17.09.2026
|
|
Настройка тепловизора на вертолёте
|
|
2
|
143
|
16.09.2026
|
|
Описание автопушки в арб
|
|
2
|
137
|
16.09.2026
|
|
Небольшая визуальная просьба (улучшить видимость завихрений на крыльях истребителей)
|
|
7
|
287
|
09.09.2026
|
|
Палубные самолёты дрянь
|
|
10
|
334
|
16.09.2026
|
|
Як-3Т-57
|
|
139
|
2471
|
14.09.2026
|
|
Визуальные повреждения носа на авиации
|
|
20
|
530
|
12.09.2026
|
|
Ненужная точка прицеливания
|
|
23
|
440
|
10.09.2026
|
|
Х-59 самый дальний килл
|
|
59
|
1035
|
10.09.2026
|
|
[Предложение] McDonnell Douglas T-45 Goshawk — легкий палубный штурмовик ВМС США
|
|
11
|
654
|
02.09.2026
|
|
Работа ИК ракет с РЛС
|
|
7
|
346
|
07.09.2026
|
|
"справделивость" в обновлении
|
|
5
|
281
|
07.09.2026
|
|
Боль F-5C
|
|
23
|
534
|
07.09.2026
|
|
[DEV] F-102 Aim-4G стали лучше чем на F-106
|
|
5
|
376
|
06.09.2026
|
|
Вернуть силуэт самолёта в центр индикатора СПО как настраиваемую опцию
|
|
24
|
673
|
06.09.2026
|
|
Скины ВВС белоруси
|
|
2
|
200
|
05.09.2026
|
|
[Предложение] FMA I.Ae. 27 Pulqui I — первый реактивный самолет Латинской Америки
|
|
9
|
687
|
25.08.2026
|
|
Улучшение бортовых стрелков бомбардировщиков / ударных самолётов
|
|
213
|
2230
|
31.08.2026
|