|
Лучший на топ тире авиации
|
|
39
|
310
|
22.09.2026
|
|
[ОПРОС] Живучесть бобров
|
|
720
|
2748
|
22.09.2026
|
|
Прокачка модификаций у Ми-28Н
|
|
3
|
87
|
22.09.2026
|
|
Слышно ли выключившийся самолёт?
|
|
10
|
190
|
22.09.2026
|
|
Маркера в режиме Ядерная эскалация
|
|
36
|
391
|
18.09.2026
|
|
возможность отключать ненужные камеры в настройках (Для АБ/РБ)
|
|
12
|
269
|
20.09.2026
|
|
Автожир А-7 - по настоящему аналоговнет!
|
|
25
|
660
|
20.09.2026
|
|
УРВВ и ПРР в Ядерной Эскалации
|
|
11
|
231
|
19.09.2026
|
|
Изменение механики смены подвесов в АРБ
|
|
78
|
548
|
19.09.2026
|
|
Систематизация френдлифаера
|
|
100
|
964
|
19.09.2026
|
|
Лтц и до
|
|
36
|
357
|
19.09.2026
|
|
Изменение в учете активных игроков в Авиационных Реалистичных боях.
|
|
30
|
435
|
19.09.2026
|
|
ОПИСАНИЕ АВТОПУШКИ НА ИСТРЕБИТЕЛЯХ
|
|
4
|
315
|
17.09.2026
|
|
Захват наземных целей РЛС на вертолёте
|
|
5
|
211
|
17.09.2026
|
|
Селектор вооружения и сброс серии бомб
|
|
13
|
1342
|
17.09.2026
|
|
А где НСЦ?
|
|
41
|
2092
|
17.09.2026
|
|
Настройка тепловизора на вертолёте
|
|
2
|
151
|
16.09.2026
|
|
Описание автопушки в арб
|
|
2
|
150
|
16.09.2026
|
|
Небольшая визуальная просьба (улучшить видимость завихрений на крыльях истребителей)
|
|
7
|
301
|
09.09.2026
|
|
Палубные самолёты дрянь
|
|
10
|
342
|
16.09.2026
|
|
Як-3Т-57
|
|
139
|
2583
|
14.09.2026
|
|
Визуальные повреждения носа на авиации
|
|
20
|
561
|
12.09.2026
|
|
Ненужная точка прицеливания
|
|
23
|
476
|
10.09.2026
|
|
Х-59 самый дальний килл
|
|
59
|
1054
|
10.09.2026
|
|
[Предложение] McDonnell Douglas T-45 Goshawk — легкий палубный штурмовик ВМС США
|
|
11
|
675
|
02.09.2026
|
|
Работа ИК ракет с РЛС
|
|
7
|
351
|
07.09.2026
|
|
"справделивость" в обновлении
|
|
5
|
291
|
07.09.2026
|
|
Боль F-5C
|
|
23
|
546
|
07.09.2026
|
|
[DEV] F-102 Aim-4G стали лучше чем на F-106
|
|
5
|
383
|
06.09.2026
|
|
Вернуть силуэт самолёта в центр индикатора СПО как настраиваемую опцию
|
|
24
|
684
|
06.09.2026
|