Вот у Яков я, кстати, тогда сравнивал кокпиты старые с новыми: 0 разницы заметил)
Но да, приятно, что не забывают вообще про кокпиты.
Тем же спитам я жуть как радовался после трёхполигонального ломика и текстур времён первой халвы. Так же и со штуками сейчас, и с лавками тогда, когда я это обнаружил (потому что в патчноутах не помню, чтобы упоминалось вообще)
Я только из за этого пилота в кабине отключил,отрезанная голова просто убивает)
1 лайк
А я ещё потому, что тело закрывает приборы и рычажки всякие, не разглядеть красоту
ну вообще туда смотреть не приходится никогда, зачем ?
Это кто? Чей кокпит?
А ты как сравнивал по памяти ?
ЛФ
Я несколько отстаю в познаних и эта инфа не внесла для меня ясности(
Третьему яку стекло коллиматора не заменили, остальное качество такое же как у Як-9Т
Скрины делал на деве и на актуалке под одинаковыми углами к освещению (чтоб в идеале свет падал на панель) и одинаковые ракурсы камеры
1 лайк
Спит 9 поздний
Понял, благодарю
Такого у себя не имею
А тогда сначала кокпиты обновили ранним с 1 по 5, девяткам уже второй волной дали кокпиты. Так что можешь любой свой спит рассмотреть, а затем найти старые обзоры или монтажи
Все ниже так же выглядят
Я в принципе не имею бритов у себя(
Только советы, немного немцы и амеры
А вот тема со сравнением по поводу выхода кста
1 лайк
Похоже просто качество текстур добавили
1 лайк
Ла-5фн хуже Фридриха, нет смысла его повышать
Как слил, так и исправишь
1 лайк