Большая просьба к модераторам: это не тема с предложениями о вводе новой техники, это не тема с предложением об изменении БРов, потому не нужно закрывать/перемещать её итд итп. Спасибо
Сразу оговорюсь, речь идёт только о танковых реалистичных боях, все характеристики, БРы и всё из этого вытекающее представлено для этого режима. Информация о технике также не является полной, так как задача стоит не в поиске документации на каждый танк, чтобы предложить его добавить, а в размышлении о целесообразности ввода данных танков в игру и о том, какие БРы они могут занять.
Также стоит сказать, что речь пойдёт исключительно о советских вариантах танков Т-54, Т-55 и Т-62, т.е. иностранные не рассматриваются. Не рассматриваются и машины, созданные на их базе.
Т-54
На данный момент в игре представлены следующие модификации этого танка:
- Т-54 (1947) на БРе 7.7;
- Т-54 (1949) на БРе 8.0;
- Т-54 (1951) на БРе 8.0.
Из машин, созданных на базе Т-54 в игре представлена только СУ-122-54 на БРе 6.7.
На мой взгляд, существующие БРы танков Т-54 (1949) и Т-54 (1951) слегка завышены, поскольку, будучи на 8.0, им приходится почти в каждом бою играть против танков 9.0, а для этого у них нет ни нормальной брони, ни стабилизатора, ни хороших снарядов…
При этом Т-54 (1947) на 7.7 чувствует себя нормально.
Также на 8.0 мы имеем ТО-55 со стабом…
Снижать БР Т-54 (1949) и Т-54 (1951), очевидно, не самая лучшая затея, хотя и нужная, однако куда логичнее и правильнее будет провести декомпрессию БРов с 6.7 по 10.0, поскольку на этом промежутке БР техника развивается быстро, а БРов мало.
К тому же у танка Т-54 (Объект 137) есть и другие модификации, однако я не буду расписывать все, поскольку некоторые просто не имеют смысла в игре или имеют слишком незначительные отличия:
Т-54К (Объект 137К)
Командирский вариант Т-54; разработан в 1958 году на базе Т-54.
Из отличительных особенностей: дополнительная радиостанция Р-113 и Р-112, навигационная аппаратура, зарядное устройство, уменьшен боекомплект.
Изображения
Т-54А (Объект 137Г)
В отличие от предыдущих версий, Т-54А имеет пушку Д-10ТГ с эжекционным устройством для продувки канала ствола, с электрогидравлическим стабилизатором в вертикальной плоскости (СТП-1 «Горизонт»). В затвор пушки было введено предохранительное устройство от самопроизвольного спуска при ударах на ходу машины и механизм повторного взвода. Эжектор для продувки ствола от пороховых газов после выстрела и подъёмный механизм со сдающим звеном (предохраняющий механизм от поломок при задевании посторонних предметов). Установлен автоматизированный электропривод поворота башни с дублированным управлением, новый стопор башни и усовершенствованный прицел ТШ-2А-22 со смещённой влево окулярной частью и со шкалой дальности до цели. Для механика-водителя был введён активный прибор ночного видения ТВН-1. Радиостанция Р-113, ОПВТ.
Изображения
Т-54АК (Объект 137ГК)
Командирский вариант Т-54А, разработанный в 1958 году на базе Т-54А.
Отличительные особенности: дополнительная радиостанция Р-113 и Р-112, навигационная аппаратура ТНА-2 «Сетка», зарядное устройство АБ-1П/30, уменьшенный размер боекомплекта.
Изображения
Т-54Б (Объект 137Г2)
Создан на базе Т-54А, серийно выпускался с 1957 по 1959 годы.
Отличительные особенности: вращающийся пол боевого отделения, оборудование для подводного вождения, бортовой запас топлива увеличен до 1212 л, для обеспечения запаса хода танка — до 430 км.
В дальнейшем при модернизации на танк устанавливали: двигатель В-55 мощностью 580 л. с., опорные катки унифицированные с Т-55, гусеницы с РМШ, прицел ТШ-2Б-32, радиостанцию Р-123, боеукладку на 43 выстрела, лазерный дальномер КТД-1 (не на всех машинах). Некоторые машины оборудовали под установку универсальных плавсредств ПСТ-У и ПСТ-63.
Пушка Д-10Т2С (или Д-10Т с противовесом на дульном срезе ствола) со стабилизатором СТП-2 («Циклон») в двух плоскостях наведения. Инфракрасный ночной прицел наводчика ТПН-1-22-11 (до апреля 1959 г.), ИК-осветитель прицела Л-2, первоначально устанавливался на орудийной маске, затем на башне. Ночной прибор командира, спарен с прожектором ОУ-3 на командирской башенке. ИК-прибор водителя ТВН-2.
По приблизительной западной оценке, инфракрасные приборы для танков Т-54 имеют эффективную дальность действия: командирский - 400м, наводчика - 800-1000м и водителя - 10-20м.
Изображения
Т-54БК (Объект 137КЦ)
Командирский вариант Т-54Б; разработан в 1958 году на базе Т-54Б.
Из отличительных особенностей: дополнительная радиостанция коротковолновая Р-112, навигационная аппаратура ТНА-2, зарядное устройство АБ-1П/30, уменьшен боекомплект.
Изображения
Т-54М (Объект 139)
Танк разрабатывался как глубокая модернизированная версия танка Т-54. Работы велись в нижнетагильском конструкторском бюро Завода № 183 на основании постановления Совета министров СССР № 347—205 от 24 февраля 1955 года. Главным конструктором проекта был назначен Л. Н. Карцев. В случае принятия на вооружение танк должен был получить наименование Т-54М.
Отличительные особенности: новые ведущие колёса, новая 100-мм пушка Д-54Т, прибор ночного наблюдения ТВН-1.
В феврале 1956 года были собраны три опытных образца машины и были отправлены на заводские испытания. В декабре 1956 года испытания были закончены и машины были переданы заказчику на полигонно-войсковые испытания. Однако во время испытаний были выявлены серьёзные замечания. По результатам испытаний, два опытных образца были доработаны и в феврале 1959 года отправлены на повторные испытания. Испытания пройдены не были вследствие раздутия ствола орудия. В итоге танк «Объект 139» на вооружение принят не был. Основной причиной отказа от постановки в серийное была сложность отработки конструкции новой пушки и боеприпасов к ней. В результате, «Объект 139» серийно не производился, как и другие танки, вооружённые пушкой Д-54ТС (Объект 140, Объект 430, Объект 165). Впоследствии некоторые конструкционные решения ходовой части, а также приборы наблюдения были использованы при создании танка Т-55. В связи с тем, что «Объект 139» не был принят на вооружение, обозначение Т-54М было переназначено в 1970-е модернизированным Т-54.
Кстати Объект 139 предлагался для ввода в игру 18 января 2025 и из 123 голосов большинство (63%) проголосовало “за”.
Изображения
Объект 141
Разработан в 1952—1954 гг. на базе Т-54 в конструкторском бюро Завода № 183. В 1954 году был изготовлен и отправлен на заводские испытания первый опытный образец.
Образец отличался установкой 100-мм пушки Д-54, изменением нарезки шкал в телескопическом прицеле ТШ-22А и способом крепления выстрелов в боеукладке. Возимый боекомплект составлял 34 выстрела.
В 1955 году был установлен вертикальный стабилизатор орудия «Радуга». Из-за неполадок стабилизатора в процессе испытаний, работы по нему были прекращены.
Далее машина использовалась для отработки мер по увеличению запаса хода танка.
Также весной 1959 года на «Объекте 141» отрабатывалась 115-мм гладкоствольная пушка У-5Б, являвшаяся баллистической установкой орудия 2А20, предназначенного для установки в танк Т-62. В результате установки новой пушки, возникла проблема излишней загазованности боевого отделения, а также был уменьшен боекомплект до 28 выстрелов. Установка двух пятилитровых баллонов со сжатым воздухом, для продува канала ствола, результатов не дала. Помимо этого, после 25 выстрелов бронебойными снарядами на дальности 2000м, было обнаружено, что их кучность неудовлетворительна.
Изображения
Объект 614
В 1962 году в ОКБ-174 под руководством А. А. Морова был разработан танк Т-54 с установкой ПТУР 9М14 «Малютка». В 1963 году на базе танка Т-54А был изготовлен первый опытный образец, получивший обозначение «Объект 614А». Позднее на базе Т-54Б был создан второй опытный образец под обозначением «Объект 614Б». В задней части крыши башни танка размещалась пусковая установка с ракетами. Углы наведения установки составляли от −5° до +10°. Вместо 5 выстрелов к пушке, в корме башни устанавливалась аппаратура управления, а также две дополнительные ракеты. С октября по декабрь 1964 года, машина прошла испытания, однако на вооружение принята не была; основной причиной стала недостаточная защищённость пусковой установки от стрелкового оружия, а также необходимость остановки машины перед запуском ракеты.
Изображения
Т-54М (Объект 137М)
Модификация танка Т-54, созданная по программе доведения характеристик танка до уровня Т-55 и их унификация. Осуществлялась с 1977 года на ремонтных заводах МО СССР.
На танке были установлены: топливные баки-стеллажи (благодаря чему боекомплект пушки вырос до 43 выстрелов), спаренный с пушкой лазерный дальномер КДТ-1, стабилизатор вооружения СТП-2М, прицел наводчика со стабилизированной линией прицеливания ТШС-32ПВМ, новый двигатель В-55В, мощностью 580л.с, ночной прицел, увеличен боекомплект, модернизировано оборудование подводного вождения танков. Применена система запуска двигателя сжатым воздухом, система противоатомной защиты, встроенная термическая дымовая аппаратура, гусеницы с РМШ.
Танк был снят с вооружения в 1994 году.
Изображения
Т-54МК (Объект 137МК)
Командирский вариант Т-54М (Объект 137М), модернизация Т-54К, разработанная в 1977 году.
Из отличительных особенностей: дополнительная радиостанция Р-113 или Р-123, навигационная аппаратура ТНА-2, зарядное устройство, уменьшенный боекомплект.
Т-54А, Т-54Б, Т-54М (Объект 137М) и Т-54М (Объект 139) хотелось бы увидеть в ветке прокачки, их командирские версии и Т-54АМ можно либо засунуть во вкладку, либо сделать премиумными/акционными.
Также в ветке хотелось бы увидеть и один из вариантов Объекта 141, второй можно сделать премиумным/акционным.
Аналогично и с Объектом 614 - один в ветку, а другой в премы/акционки.
В условиях нынешней расстановки БР, я думаю, что описываемые машины могли бы иметь следующие БРы:
- Т-54К 7.7 или 8.0 (в зависимости от номенклатуры боеприпасов: хоть это и 1958 года машина, это по факту командирская версия Т-54 (1951), если дать ей номенклатуру, как у Т-54 (1947), можно выдать БР 7.7; если оставить всё от Т-54 (1951), то 8.0);
- Т-54А, Т-54АК и Т-54АМ 8.0 или 8.3 (поскольку они не сильно лучше Т-54 (1951), а со стабом они могут быть и на 8.0 (ТО-55));
- Т-54Б и Т-54БК 8.3 (тут отличия более существенные);
- Т-54М 8.3 (так как это по факту просто более унифицированная с Т-55 версия);
- Объект 139 8.3 или 8.7 (8.3 если без стаба, 8.7 если со стабом);
- Объект 141 (обе версии) 8.3 (так как нет стабилизатора);
- Объект 614 (обе версии) 8.7 (из-за ПТУРа).
Т-55
На данный момент в игре представлены следующие модификации этого танка:
- ТО-55 на БРе 8.0;
- Т-55А на БРе 8.3;
- Т-55АМ-1 на БРе 9.0;
- Т-55АМД-1 на БРе 9.0.
У танка Т-55 (Объект 155) есть и другие модификации, однако я не буду расписывать все, поскольку многие просто не имеют смысла в игре или имеют слишком незначительные отличия:
Т-55 (Объект 155)
Базовая версия танка
Изображения
Т-55К и Т-55АК
Т-55К - командирский вариант Т-55. Из отличительных особенностей: дополнительная радиостанция Р-112, навигационная аппаратура, зарядное устройство АБ-1-П/30; боекомплект пришлось уменьшить до 37 выстрелов. Т-55К командира батальона получили две радиостанции Р-123 (или Р-123М), а командира полка Р-123 и Р-130.
Т-55АК - командирский вариант Т-55А. Оборудование идентично Т-55К.
Изображения
Т-55АМ
Модернизация Т-55А до уровня Т-55М. Разработан в 1983 году. На танке была установлена: дополнительная броневая защита башни, корпуса и днища; резинотканевые бортовые противокумулятивные экраны; комплекс управляемого вооружения 9К116-1 «Бастион»; двигатель В-55У, мощностью 620 л. с.; новая система управления огнём «Волна» (лазерный дальномер КТД-2, баллистический вычислитель БВ-62, прицел ТШСМ-32ПВ и стабилизатор «Циклон» М1); теплозащитный кожух на ствол пушки; система запуска дымовых гранат 902Б «Туча» и система защиты от напалма «Сода». Часть машин оснащалалась зенитным пулемётом ДШКМ. Модернизирована ходовая часть, установлены гусеничные ленты ГМШ с повышенными грунтозацепами. Танк оснащался радиостанцией Р-173 и радиоприёмником Р-173П.
Т-55АМ-1, имеющийся в игре отличается от Т-55АМ лишь установкой дизельного двигателя В-46-5М мощностью 690 л.с.
Изображения
Т-55АД и Т-55АД-1
Модернизация Т-55А. Разработан в 1983 году. На танке был установлен: комплекс активной защиты 1030М «Дрозд» с выстрелами 3УОФ14, дополнительная броневая защита корпуса и днища, резинотканевые бортовые противокумулятивные экраны, двигатель В-55У, мощностью 620 л. с., лазерный дальномер КТД-2, баллистический вычислитель БВ-62, система запуска дымовых гранат 902Б «Туча».
Т-55АД-1 от Т-55АД отличается установкой дизельного двигателя В-46-5М мощностью 690 л. с.
Изображения
Т-55АМВ
Модернизация Т-55А. Разработан в 1985 году. На танке была установлена: навесная динамическая защита, резинотканевые бортовые противокумулятивные экраны, комплекс управляемого вооружения 1К116-1 «Бастион», двигатель В-55У, мощностью 620 л. с., новая система управления огнём «Волна» (лазерный дальномер КТД-2, баллистический вычислитель БВ-62, прицел ТШСМ-32ПВ и стабилизатор «Циклон» М1), теплозащитный кожух на ствол пушки, система запуска дымовых гранат 902Б «Туча» и система защиты от напалма «Сода». Часть машин оснащалась зенитным пулемётом ДШКМ. Модернизирована ходовая часть, установлены гусеничные ленты ГМШ с повышенными грунтозацепами. Танк оснащался радиостанцией Р-173 и радиоприёмником Р-173П.
Кстати Т-55АМВ предлагался к добавлению в игру 5 ноября 2023 и из 255 проголосовавших большинство (82%) проголосовало “за”.
Изображения
Т-55М и Т-55М-1
Модернизация Т-55. Разработан в 1983 году. На танке была установлена: дополнительная броневая защита башни, корпуса и днища; резинотканевые бортовые противокумулятивные экраны; комплекс управляемого вооружения 9К116-1 «Бастион»; двигатель В-55У, мощностью 620 л. с.; новая система управления огнём «Волна» (лазерный дальномер КТД-2, баллистический вычислитель БВ-62, прицел ТШСМ-32ПВ и стабилизатор «Циклон» М1); теплозащитный кожух на ствол пушки; система запуска дымовых гранат 902Б «Туча» и система защиты от напалма «Сода». Часть машин оснащалась зенитным пулемётом ДШКМ. Модернизирована ходовая часть, установлены гусеничные ленты ГМШ с повышенными грунтозацепами. Танк оснащался радиостанцией Р-173 и радиоприёмником Р-173П.
Т-55М-1 от Т-55М отличается установкой дизельного двигателя В-46-5М мощностью 690 л. с.
Наряду с Т-55М и Т-55М-1 существуют Т-55М1 и Т-55М1-1, это те же самые танки, но с отсутствующим КУВ
Изображения
Т-55МВ
Модернизация Т-55. Разработан в 1985 году. На танке была установлена: навесная динамическая защита, резинотканевые бортовые противокумулятивные экраны, комплекс управляемого вооружения 9К116-1 «Бастион», двигатель В-55У, мощностью 620 л. с., новая система управления огнём «Волна» (лазерный дальномер КТД-2, баллистический вычислитель БВ-62, прицел ТШСМ-32ПВ и стабилизатор «Циклон» М1), теплозащитный кожух на ствол пушки, система запуска дымовых гранат 902Б «Туча» и система защиты от напалма «Сода». Часть машин оснащалась зенитным пулемётом ДШКМ. Модернизирована ходовая часть, установлены гусеничные ленты ГМШ с повышенными грунтозацепами. Танк оснащался радиостанцией Р-173 и радиоприёмником Р-173П.
Изображения
Т-55М2
Экспортный вариант танка Т-55. Разработан в 1983 году. Установлены резинотканевые бортовые противокумулятивные экраны и система защиты от напалма «Сода».
Т-55М5
Модернизация Т-55. На танке была установлена: встроенная динамическая защита башни и корпуса, резинотканевые бортовые противокумулятивные экраны, двигатель В-46-5М, мощностью 690 л. с. (ранее В-55У мощностью 620 л. с.), новая автоматизированная система управления огнём, теплозащитный кожух на ствол пушки, система запуска дымовых гранат 902Б «Туча», зенитный пулемёт, система противопожарного оборудования, современные средства связи, комбинированный прибор механика-водителя ТВК-3 и модернизированный прибор командира ТКН-1СМ. Усилена ходовая часть. Возможна установка комплекса управляемого вооружения 9К116-1 «Бастион».
Кстати Т-55М5 предлагался к добавлению в игру 22 сентября 2023 и из 73 проголосовавших большинство (78%) проголосовало “за”.
Изображения
Т-55М6
Модернизация Т-55. На танке была: установлена башня от Т-72Б с 125-мм пушкой, а позади башни контейнер с автоматом заряжания на 22 выстрела; встроенная динамическая защита башни и корпуса; двигатель В-46-5М мощностью 690 л. с.; новая система управления огнём (по выбору заказчика — от Т-72Б или Т-80У). Корпус удлинён, добавлен шестой опорный каток. Возможна установка опорных катков от Т-55, Т-72 и Т-80.
Кстати Т-55М6 предлагался к добавлению в игру 4 сентября 2023 и из 152 проголосовавших большинство (92%) проголосовали за".
Изображения
Из описанного списка в ветке особенно хотелось бы увидеть Т-55, Т-55АМ, Т-55АД, Т-55АМВ, Т-55М, Т-55МВ, Т-55М5 и Т-55М6.
С Т-55АМ и Т-55АМ-1 проще поступить следующим образом: если бы это был прокачиваемый танк, то можно было бы поменять название на Т-55АМ и дать в стоке базовый двигатель, а В-46-5 в качестве модуля прокачиваемого, как ДЗ на Т-64Б, но Т-55АМ-1 прем, поэтому целесообразно дать Т-55АМ в прокачку
А вот Т-55АМД-1 танк прокачиваемый, поэтому можно сменить ему название на Т-55АМД и сделать В-46-5 прокачиваемым модулем по типу ДЗ на Т-64Б.
Т-55АД также в прокачку, а Т-55АД-1 в премы/акционки
С Т-55АМВ, Т-55М и Т-55МВ можно поступить следующим образом: Т-55М дать в прокачку, а Т-55АМВ с Т-55МВ либо дать в прокачку во вкладку к Т-55А и Т-55М, либо в премы/акционки. Или же дать ДЗ как модуль в прокачку, по аналогии с Т-64Б, что было бы логичнее.
Т-55К и Т-55АК можно дать в премы/акционки или во вкладки к Т-55 и Т-55А соответственно.
Экспортная Т-55М2 нас не сильно интересует, можно дать иностранцам.
И Т-55М5, и Т-55М6 хотелось бы в прокачку, но это сильно жирно, поэтому один из них пусть будет премом/акционкой.
В условиях нынешней расстановки БР, я думаю, что описываемые машины могли бы иметь следующие БРы:
- Т-55 8.0 (из-за ТО-55 на 8.0);
- Т-55К 8.0;
- Т-55АК 8.3;
- Т-55АМ 9.0;
- Т-55АД и Т-55АД-1 8.7 (на 9.0 уже Т-55АМД-1);
- Т-55М и Т-55М-1 9.0;
- Т-55М1 и Т-55М1-1 8.7 (из-за отсутствия КУВ);
- Т-55АМВ и Т-55МВ 9.3 (из-за ДЗ, хотя можно и 9.0, ибо амх30 с ДЗ на том же БР, что и без + у Т-64Б от прокачки ДЗ БР не меняется, поэтому если давать эти танки отдельно, то 9.0 или 9.3, но логичнее 9.0, а если давать их как модуль ДЗ в прокачку модулей Т-55АМ и Т-55М, то не менять БР 9.0 у Т-55АМ и Т-55М);
- Т-55М2 8.7 или 9.0;
- Т-55М5 9.3 или даже 9.7, но лучше 9.3 (из-за ДЗ);
- Т-55М6 9.3 или 9.7, но логичнее как будто бы 9.7 (из-за ДЗ).
Т-62
На данный момент в игре представлены следующие модификации этого танка:
- Т-62 на БРе 8.7;
- Т-62М-1 на БРе 9.0.
Из машин, созданных на базе Т-62 в игре представлена только ИТ-1 на БРе 8.7.
На мой взгляд БР Т-62 является чуть завышенным. Вместо 8.7 танк должен иметь БР 8.3, потому как даже на нём Т-55А будет приятнее него + у Т-62 нет дымов и 12.7, а также лд. Без всего этого почти постоянно играть против 9.7 весьма затруднительно, а на 8.3 даже в редких боях против 7.3 танк имбой не будет., ибо броня хоть и лучше Т-55, но всё равно спокойно прошибается кумулятивными боеприпасами.
У танка Т-62 (Объект 166) есть и другие модификации, однако я не буду расписывать все, поскольку часть просто не имеют смысла в игре или имеют слишком незначительные отличия:
Т-62А (Объект 165)
Вариант танка разработанный параллельно с (Объект 166) Т-62. Установлена новая литая башня с нарезной 100-мм пушкой Д-54ТС. Для удаления стреляных гильз на машине установлен механизм их выброса через кормовой люк башни. Данная модификация танка выпускалась в 1961 году небольшой партией.
Изображения
Т-62АМ
Модернизация Т-62 с 125-мм пушкой. В 1963 году автомат заряжания, изготовленный для «Объекта 167М», был установлен на один из опытных образцов Т-62 (Объект 166Ж). В 1965 году были завершены работы по его доработке. В итоге тагильский автомат заряжания получился лучше харьковского для «Объекта 432». Автомат был проще по конструкции, надёжнее, обеспечивал переход механика-водителя из отделения управления в боевое без выполнения каких-либо предварительных работ, за счёт этого повышал живучесть танка при обстреле. Автомат заряжания имел ёмкость на 21 выстрел. В результате, начиная с 1966 года тагильский завод был готов выпускать танк Т-62 с автоматом заряжания, который мог использовать боеприпасы для Т-64. Но и тогда танк не был запущен в серийное производство. 5 ноября 1967 года на Уралвагонзавод прибыл Министр оборонной промышленности С. А. Зверев, где ему был продемонстрирован Т-62 со 125-мм пушкой Д-81 и автоматом заряжания. Автомат заряжания ему понравился и он предложил устанавливать его в харьковский Т-64.
Т-62К
Командирский Т-62 с радиостанцией Р-130. Дополнительно установлена навигационная аппаратура ТНА-2, КВ-радиостанция и зарядный агрегат АБ-1 для питания потребителей при длительной работе на месте. При этом уменьшился боекомплект пушки и пулемёта, изменено размещение ЗИПа.
Изображения
Т-62Б (Объект 167М)
Опытный танк с двигателем В-35 мощностью 750 л. с. и 125-мм орудием 2А26.
Объект 166М и Объект 166МЛ
Опытный танк, оснащённый опорными катками меньшего диаметра, как у Объекта 167, и двигателем В-36Ф мощностью 640 л.с.
Объект 166МЛ - Объект 166М на который в качестве дополнительного оружия устанавливался ПТРК 9К14 «Малютка».
Изображения
Т-62Д и Т-62Д-1
Модификация танка Т-62, оснащённая комплексом активной защиты «Дрозд». Также на танке была установлена: дополнительная броневая защита башни и корпуса; резинотканевые бортовые противокумулятивные экраны; двигатель В-55У, мощностью 620 л. с.; система защиты от напалма «Сода». Модернизирована ходовая часть. Танк оснащался радиостанцией Р-173 и радиоприёмником Р-173П.
Т-62Д-1 - вариант танка Т-62Д с двигателем В-46-5М мощностью 690 л.с.
Кстати Т-62Д предлагался к добавлению 27 сентября 2023 и из 43 проголосовавших большинство (86%) проголосовало “за”.
Т-62М (Объект 166М6) и его модификации
Танк, прошедший глубокую модернизацию в 1983—1985 годах. На танке была установлена: дополнительная броневая защита башни, корпуса и днища (уровень защиты башни от БПС — 350 мм, от КС — 400—450 мм); резинотканевые бортовые противокумулятивные экраны; на части танков антинейтронный надбой на башне; комплекс управляемого вооружения 9К116-2 «Шексна»; двигатель В-55У, мощностью 620 л. с.; новая система управления огнём «Волна» (лазерный дальномер КТД-2, баллистический вычислитель БВ-62, прицел ТШСМ-41У и стабилизатор «Метеор» М1); система запуска дымовых гранат 902Б «Туча» и система защиты от напалма «Сода». Часть машин оснащалась зенитным пулемётом НСВТ вместо ДШКМ, а ствол пушки — теплозащитным кожухом. Модернизирована ходовая часть и введена гусеница от танка Т-72. Танк оснащался радиостанцией Р-173 и радиоприёмником Р-173П.
Модификации:
- Т-62М-1: Т-62М с двигателем В-46-5М;
- Т-62М1: Т-62М без КУВ;
- Т-62М1-1: Т-62М1 с двигателем В-46-5М;
- Т-62М1-2: Т-62М1 без дополнительного бронирования корпуса;
- Т-62М1-2-1: Т-62М1-2 с двигателем В-46-5М;
- Т-62МК: командирский Т-62М, радиостанция Р-130 и ТНА-3;
- Т-62МВ: Т-62М с установленной навесной динамической защитой «Контакт-1» и без дополнительной броневой защиты башни, и корпуса (1983 и 2022 годов);
- Т-62МВ-1: вариант танка Т-62МВ с дизелем В-46-5;
- Т-62МД: Т-62М оснащённая комплексом активной защиты «Дрозд».
Т-62М (2005)
Модернизация танка Т-62 Омского КБ «Трансмаш»: 115-мм пушка с теплозащитным кожухом, динамическая защита «Контакт-5» на башне и «Контакт-1» на корпусе, двигатель В-46-5М (690 л.с.). Установлены новая СУО, радиооборудование, система пожаротушения, новый многоканальный прицел 1K13Д-22, а также КУВ 1К116-2 «Шексна».
Кстати Т-62М (2005) предлагался к добавлению 24 сентября 2023 и из 72 проголосовавших большинство (88%) проголосовали “за”.
Т-62М (2021)
Модернизация Т-62М, оснащённая многоспектральной гиростабилизированной оптико-электронной системой, электромеханической мачтой и новым прицелом 1ПН-96МТ-02. По бортам установлены динамическая защита «Контакт-1» и решётчатые противокумулятивные экраны.
Изображения
Т-62М (2022/2023)
Данная модификация отличается от базовой Т-62М отсутствием лазерного дальномера КДТ-2/1, вместо старого прицела установлен прицел 1ПН96МТ-02 с неохлаждаемой тепловизионной системой и встроенным дальномером. На танке отсутствуют контейнеры динамической защиты «Контакт-1». Установленный прицел 1ПН96МТ-02 имеет неохлаждаемую тепловизионную систему, оптический канал отсутствует. Данная технология должна позволять обнаруживать цели на расстоянии 2-3 км. Похожая модификация, с новой радиостанцией, с блоками динамической защиты и наваренными решетками на корме башни была представлена в марте 2023 года на 103-м бронетанковом ремонтном заводе.
Кстати Т-62М (2022/2023) предлагался к добавлению 12 сентября 2023 и из 112 проголосовавших большинство (73%) проголосовали “за”.
ТО-62
Огнемётная модификация Т-62. Дальность огнеметания — 200 м. Огнемёт установлен вместо спаренного пулемёта.
Объект 166ТМ
Т-62 с ГТД-3ТУ и ходовой частью Объекта 167
Предлагался к добавлению 1 февраля 2025, из 107 проголосовавших 68% “за”.
На форуме 28 декабря 2023 предлагался к добавлению Т-62 с АЗ, однако информации о нём я не нашёл, тем не менее из 240 проголосовавших большинство (85%) проголосовало “за”.
Также есть Т-62 с кустарной установкой блоков НУРС УБ-32 (ссылка).
В нынешней тундре Т-62 должен располагаться на БРе 8.3;
Т-62К на 8.3 в прокачке во вкладке после Т-62 или как прем/акционка;
Т-62А на 8.7 (из-за Д-54ТС) в прокачке после Т-62;
Т-62АМ на 9.0 (из-за АЗ) в прокачке во вкладке после Т-62А или как прем/акционка;
Т-62Б на 9.0 в прокачке после Т-62А или в премы/акционки;
Объект 166М на 8.7 во вкладку к Т-62;
Объект 166МЛ на 9.0 (из-за ПТУРа) во вкладку к Объект 166М или в премы/акционки;
Т-62Д и Т-62Д-1 на 8.7 или 9.0 (из-за КАЗа) в прокачку после Т-55АД (Т-62Д-1 прокачиваемая модификация двигателя, ранее описывалась логика);
Т-62М-1 сменить название на Т-62М, в модификации дать В-46-5;
Т-62М1 (Т-62М1-1) 8.7 (из-за отсутствия КУВ) можно в премы/акционки, как и Т-62М1-2 (Т-62М1-2-1);
Т-62МК 9.0 прем/акционка;
Т-62МВ (все версии) 9.3 (из-за ДЗ) или дать Т-62МВ как модификацию ДЗ Т-62М с сохранением 9.0, Т-62МВ (2022) во вкладку к Т-62М, Т-62МВ-1 в таком случае это Т-62М с прокачанной ДЗ и В-46-5.;
Т-62МД 9.3 (из-за КАЗа);
Т-62М (2005) 10.0 (из-за Контакт-5);
Т-62М (2021) 9.3 (из-за ДЗ);
Т-62М (2022/2023) 9.3 (из-за ДЗ);
ТО-62 8.3;
Объект 166ТМ 8.7.
В случае подтверждения существования Т-62 с АЗ, ему можно дать 8.3 или 8.7, но лучше 8.3, потому как больше отличий сильных нет.
Т-62 с УБ-32 можно добавить в премы (по аналогии с калиопой) на 8.3.
Существует кстати Объект 166Ж с АЗ, возможно это и есть упомянутый ранее Т-62 с АЗ.
Нельзя обойти вниманием и Объект 167
Объект 167 - проект, нацеленный на улучшение характеристик танка Т-62 за счёт новой ходовой части и более мощного двигателя.
Варианты:
- Объект 167Ж: с пушкой 2А21;
- Объект 167МЛ: опытный средний танк с установкой трех ПТУР «Малютка» на крыше башни с ручным перезаряжанием (боезапас 6 шт);
- Объект 167М (Т-62Б): с пушкой Д-81 и автоматом заряжания;
- Объект 167Т: с двигателем ГТД-3Т;
- Объект 167ТУ: с двигателем ГТД-3ТУ, имевшим сокращенное время пуска в условиях низких температур;
- Объект 166ТМ: на базе серийного танка Т-62 с двигателем ГТД-3ТУ, но с ходовой частью танка Объект 167.
Почитать про Объект 167
Отечественные БРМ 45-65 танки Т-54 и Т-55 - 0606.htm
Объект 167 — опытный средний танк | VK
"Объект - 167" - прародитель танка Т-72 » PUTI-shestvuy
Объект 167 — Википедия
Объект 167Ж можно поставить на 8.7 в премы/акционки;
Объект 167МЛ на 9.0 (из-за ПТУРа) в прокачку после Объект 166МЛ или в премы/акционки;
Объект 167Т и Объект 167ТУ можно сделать премами/акционками на БРе 8.7, но лучше дать Объект 167Т в прокачку, а ему модулем сделать Объект 167ТУ (как Т-64БВ у Т-64Б).
Ознакомившихся с представленным материалом прошу к дискуссии в комментариях…
Общаемся спокойно, без громких высказываний и поливаний друг друга помоями.
Свидетелей и так большой ветки СССР прошу вместо повторения заезженной фразы предлагать для добавления технику других стран - никто не против. Если вам не нравится, что советские конструкторы много эксперементировали, то предъявляйте претензии им.