|
Обновление 2.43.0.63
|
|
20
|
1160
|
24.01.2025
|
|
Новая миникарта авиации
|
|
0
|
564
|
20.01.2025
|
|
Встречайте 18 сезон Боевого пропуска: «Последний легионер»!
|
|
500
|
12488
|
23.04.2025
|
|
Обновление 2.43.0.60
|
|
27
|
961
|
23.01.2025
|
|
МиГ-29 — скорость и манёвр
|
|
0
|
448
|
19.01.2025
|
|
VBCI — мастер фланговых атак
|
|
0
|
451
|
18.01.2025
|
|
Thunder Show: МАГНИТ ДЛЯ ВЕРТОЛЕТОВ
|
|
0
|
508
|
17.01.2025
|
|
Серверное обновление 17.01.25
|
|
33
|
1025
|
20.01.2025
|
|
Выход Змея: FV4030/3
|
|
51
|
2469
|
20.01.2025
|
|
Техника Боевого пропуска: M46 Patton (Франция)
|
|
386
|
5152
|
20.01.2025
|
|
Техника Боевого пропуска: SB2C-5 (Таиланд)
|
|
124
|
2445
|
19.01.2025
|
|
F-111 Aardvark: низковысотный прорыв
|
|
0
|
417
|
15.01.2025
|
|
Обновление 2.43.0.50
|
|
25
|
915
|
18.01.2025
|
|
Отмечаем День Вооружённых сил Швеции возвращением SAV 20.12.48
|
|
39
|
1185
|
17.01.2025
|
|
Получите FV4030/3 в событии «Выход Змея»!
|
|
483
|
7972
|
04.02.2025
|
|
Возможности танковых прицелов
|
|
0
|
466
|
13.01.2025
|
|
М44 — сочетание обстоятельств
|
|
0
|
486
|
12.01.2025
|
|
Rafale C F3 — шквалистый ветер
|
|
0
|
540
|
11.01.2025
|
|
Thunder Show: Я НЕ ДОГОВОРИЛ
|
|
0
|
447
|
10.01.2025
|
|
День ВВС Германии: получите тематическую декаль!
|
|
16
|
919
|
12.01.2025
|
|
Книга Рекордов: Бронетехника Британии
|
|
0
|
419
|
08.01.2025
|
|
Арсенал вооружения Су-34
|
|
0
|
488
|
06.01.2025
|
|
JAS39 — мало самолёта, много возможностей
|
|
0
|
421
|
05.01.2025
|
|
Panzerhaubitze 2000 — артиллерийская классика
|
|
0
|
343
|
04.01.2025
|
|
Thunder Show: ТАКТИКА БОМБАРДИРА
|
|
0
|
387
|
03.01.2025
|
|
Отмечаем Новый 2025 год
|
|
0
|
736
|
01.01.2025
|
|
Итоги года: игровые локации 2024
|
|
0
|
451
|
30.12.2024
|
|
Итоги года: история технологий и игровых механик 2024
|
|
0
|
462
|
29.12.2024
|
|
Итоги года: самая знаковая техника 2024
|
|
0
|
510
|
28.12.2024
|
|
War Thunder 2024 год — инфографика
|
|
157
|
3385
|
31.12.2024
|