|
Изменение СО
|
|
5
|
403
|
21.01.2025
|
|
T.15 - бельгиец с (почти) автопушкой
|
|
263
|
2742
|
23.01.2025
|
|
Как работает тротиловый эквивалент у фугасных снарядов и избыточное давление?
|
|
12
|
3119
|
21.01.2025
|
|
Балансировка топовых сетапов ТСБ
|
|
221
|
2956
|
23.01.2025
|
|
Бельгийские малыши для Франции
|
|
31
|
1482
|
21.01.2025
|
|
Встречайте 17 сезон Боевого пропуска: «Управляемая ярость»!
|
|
736
|
16821
|
22.01.2025
|
|
Новая миникарта авиации
|
|
0
|
533
|
20.01.2025
|
|
Техника Боевого пропуска: M46 Patton (Франция)
|
|
386
|
4109
|
20.01.2025
|
|
Не работает сервис реплеев
|
|
3
|
258
|
20.01.2025
|
|
Марафон "Выход змея"
|
|
7
|
897
|
20.01.2025
|
|
Добавить регулировку контрастности в постэффектах
|
|
99
|
4911
|
20.01.2025
|
|
Где фугасы для мелких рангов наземки?
|
|
32
|
1072
|
20.01.2025
|
|
Изменение алгоритма сканирования авиационных радаров
|
|
8
|
682
|
23.01.2025
|
|
Добавить в ветку СССР самолёт Миг-АТ
|
|
77
|
3021
|
23.01.2025
|
|
ААБ на топах. Почему это страшное место и что с этим делать
|
|
106
|
2856
|
23.01.2025
|
|
Просадка фпс
|
|
22
|
3877
|
19.01.2025
|
|
WarGi вновь приглашает бойцов! | Discord - 5Pw8h9c8as
|
|
2
|
377
|
19.01.2025
|
|
Vbci
|
|
23
|
1144
|
19.01.2025
|
|
Выход Змея: FV4030/3
|
|
51
|
2216
|
20.01.2025
|
|
Хоткеи для нового функционала карты
|
|
14
|
1354
|
23.01.2025
|
|
Повторы и другие проблемы
|
|
18
|
1006
|
19.01.2025
|
|
Дополненная информация о бронезащите и ПНВ/ТПВ вашей бронетехники
|
|
118
|
2382
|
21.01.2025
|
|
МиГ-29 — скорость и манёвр
|
|
0
|
423
|
19.01.2025
|
|
Нужен матёрый педобир
|
|
33
|
1136
|
19.01.2025
|
|
Добавить редактор номерных/тактических декалей
|
|
40
|
2218
|
23.01.2025
|
|
Обсуждение ОИ за активные действия в бою
|
|
8
|
805
|
19.01.2025
|
|
Проблема поршневых самолетов рес за 15 км от точки боя
|
|
5
|
431
|
19.01.2025
|
|
Серверное обновление 17.01.25
|
|
33
|
949
|
20.01.2025
|
|
Техника Боевого пропуска: SB2C-5 (Таиланд)
|
|
124
|
2163
|
19.01.2025
|
|
Упростить путь к наклейкам и их нанесение
|
|
5
|
1826
|
18.01.2025
|