|
Что с WTRAssistant?
|
|
8
|
640
|
19.12.2023
|
|
Что сделали с топами СССР?
|
|
3
|
506
|
19.12.2023
|
|
Краш боя когда включил усилки
|
|
7
|
618
|
19.12.2023
|
|
Ban
|
|
4
|
700
|
19.12.2023
|
|
Новая настоящая карта для пробного выезда на наземной технике
|
|
8
|
1805
|
21.12.2023
|
|
Гидравлическая система в реактивных самолётах
|
|
19
|
770
|
20.12.2023
|
|
Механика аудио обнаружения
|
|
8
|
972
|
20.12.2023
|
|
Поднять боевой рейтинг CV 90105
|
|
2
|
319
|
19.12.2023
|
|
М113 HVMS: «Деривация» еврейского производства
|
|
44
|
2743
|
21.12.2023
|
|
Нерф JAS39
|
|
19
|
444
|
19.12.2023
|
|
Почти тайфун но не совсем
|
|
38
|
1222
|
22.12.2023
|
|
Вартандер рефордж
|
|
23
|
1400
|
24.12.2023
|
|
Новый интерфейс
|
|
2
|
979
|
19.12.2023
|
|
Система пассивной разведки для лёгкой техники у которой есть разведка. ( с перехватом радиокоманд)
|
|
10
|
670
|
25.12.2023
|
|
Серверное обновление 18.12.2023
|
|
6
|
920
|
21.12.2023
|
|
Собственные настройки выбора камуфляжа техники для каждой карты игры
|
|
22
|
1506
|
19.12.2023
|
|
Перемещение шведского полкового Т-80U на законный 7 ранг
|
|
2
|
267
|
18.12.2023
|
|
А когда починят фризы?
|
|
8
|
896
|
18.12.2023
|
|
Улучшения купонов по акциям (зима-лето)
|
|
4
|
497
|
25.12.2023
|
|
Имбо-ЗРК
|
|
167
|
1444
|
25.12.2023
|
|
Повысить приоритет получаемых ои над свободным опытом
|
|
68
|
785
|
23.12.2023
|
|
Как жить на самолетах 10.0-10.3 без лтц, когда ты такой один?
|
|
2
|
623
|
25.12.2023
|
|
Что делать если заходишь на дев сервер, и пишет ошибку игра не октивированная
|
|
1
|
284
|
18.12.2023
|
|
Голосовой чат не работает через короткое время
|
|
0
|
1329
|
18.12.2023
|
|
Миг-21 СМТ Пуск ракет В-В залпом и их детонация
|
|
2
|
320
|
18.12.2023
|
|
Радар для ТАН-САМ в качестве игровой условности
|
|
15
|
792
|
18.12.2023
|
|
Остановка потери очков после сброса ядерки
|
|
10
|
432
|
18.12.2023
|
|
Отсутствие логики и урона в игре
|
|
12
|
308
|
18.12.2023
|
|
Корректировка урона ОБПС
|
|
2
|
839
|
18.12.2023
|
|
Современный флот и авиация
|
|
13
|
1167
|
18.12.2023
|